In den fr�hen 1950er Jahren machten sich die Mitarbeiter der Gebr�der Beutler in Thun an die Neugestaltung eines VW-K�fers, welche die sportliche Note des Wolfsburger Vierzylinders betonen sollte, �hnlich dem Karman Ghia. Was ihnen allerdings sogar noch besser gelang. So wurde das Fahrzeug an dem Automo- bilsalon in Genf 1954 mit der �goldenen Rose� ausgezeichnet.

Im Gegensatz zu der VW-Karmann Kooperation erkannten die Br�der jedoch, dass von einer solch sportlichen Carosserie auch eine ad�quate Fahrleistung verlangt wurde. Durch eine Anhebung der Motorenleistung von 30 auf 40 PS mittels eines Kompressors der Marke Judson wurde der knapp 900 kg schwe- re Kleinwagen auf gut 135 km/h beschleunigt. Den Sprint von null auf hundert Km/h gelang dem Cabrio Spezial in nur 15 Sekunden - ein Wert f�r den die VW Standardversion 30 Sekunden ben�tigte.

Vermutlich aus dem Grund, der eigenen Karmann Kooperation keine Konkur- renz an die Seite zu stellen, erteile die Gesch�ftsf�hrung im Hause VW der Beut- ler-Version eine Absage. Das einzige von drei gebauten Exemplaren kann heute in Wolfsburg besichtigt werden.