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1:87
IV–VI
85.002385

Saurer D250B F6×4 Frigo

Saurer Clubfahrzeug
Unsere Modelle sind im Schweizer Fachhandel erhältlich.

Hersteller: ACE
Artikelnummer: 85.002385
EAN-Code: 8900672023852
Altersempfehlung: 14+

Material: Kunststoff
Farbe: blau/weiss
Massstab: 1:87

Länge: 110 mm
Breite: 30 mm
Höhe: 38 mm
Gewicht: 24 g

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Das Modell
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Das Original

An zahlreichen Anlässen mit dem Thema Saurer Lastwagen oder Oldtimertreffen stösst man immer wieder auf den sehr schönen D290B mit Frigo-Aufbau mit den beiden grossen Saurer und Berna Logos auf den Seitenwänden. Dabei handelt es sich um das Saurer Clubfahrzeug, welches sich in der Obhut von Sandro Cattaneo befindet und sich in einem ausgezeichneten Zustand präsentiert. Grund genug, dieses schöne Fahrzeug als Sammlermodell im Mstb. 1:87 zu produzieren.

Auf der Website des Saurer Clubs sind praktisch alle Termine für wiederkehrende Treffen aufgeführt.

An zahlreichen Anlässen mit dem Thema Saurer Lastwagen oder Oldtimertreffen stösst man immer wieder auf den sehr schönen D290B mit Frigo-Aufbau mit den beiden grossen Saurer und Berna Logos auf den Seitenwänden. Dabei handelt es sich um das Saurer Clubfahrzeug, welches sich in der Obhut von Sandro Cattaneo befindet und sich in einem ausgezeichneten Zustand präsentiert. Grund genug, dieses schöne Fahrzeug als Sammlermodell im Mstb. 1:87 zu produzieren.

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Die Entwicklung

Massgebend für die Entwicklung von Saurer, Berna, oder FBW-Modellen im Mstb. 1:87 ist eine möglich grosse Variantenvielfalt, bezüglich Farbgebung und Beschriftungen. Da die Basis dieser Modelle aus einer sehr aufwendig produzierten Metall-Spritzgussform besteht, reichen 500 Stk. als Produktionsauflage bei weitem nicht aus. Eine CNC gefräste Form amortisiert sich erst nach mehreren Tausend Exemplaren, zuzüglich die jeweiligen Produktionskosten für Rohmaterial und Montage der Modelle. Im Umkehrschluss bedeutet das für den Sammler, dass über Jahre hinweg eine Vielfalt gewährleistet ist, die immer wieder neue Farbversionen der berühmten Fahrzeuge aus Arbon zulässt. Egal ob es sich um Normallenker oder Frontlenker handelt; jeder Fahrzeugtyp ist so konstruiert, dass möglichst alle Chassislängen und Aufbauten berücksichtigt werden.

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