Das Mähen von Gras und Getreide war eine der anstrengendsten und während der Heuernte  die am meisten menschlichen und tierische Kraft beanspruchende bäuerliche Arbeit. Bereits im Jahre 1920 brachte der Bauernsohn Jakob Fahrni seine Idee zur Entwicklung des Motormähers auf Papier und meldete diese beim Patentamt an. Die Patentidee bestand darin, einen Motor als Antriebsquelle des Messerbalkens zu verwenden und die Kraftaufwendungen des Pferdes für den Zug der Maschine zu ersetzen. Gleichzeitig suchte Jakob Fahrni auch Interessenten, die bereit waren, die notwendigen Mittel zur Finanzierung für die Fabrikation und den Vertrieb zur Verfügung zu stellen.

Nacheinigen Anlaufschwierigkeiten wurde im Jahre 1926 die «Rapid Motormäher AG» mit Sitz in Zürich gegründet und produzierte somit weltweit die ersten 50Motormäher, welche aus dem Gedankengut von Jakob Fahrni weiterentwickelt wurde. Nach kurzer Zeit entdeckte man schnell die weiteren Vorzüge des Rapid-Motormähers und setzte die Maschine für den Antrieb verschiedener Geräte ein. Nach der Entwicklung des ersten Leistungsstarken Ein-Achs-Traktors dem Modell M im Jahre 1934, folgte im Jahre 1949 das Modell Rapid Standard und bereits  im Jahre 1954 die Vollendung  der Entwicklung des Einachtraktors, das Modell Rapid Special.  

Mit dem Ein-Achs-Traktor Rapid Special in Kombination mit dem zapfwellenangetriebenen Anhänger, entstand erstmals auch ein sehr geländegängiges Vierradtransportfahrzeug für die Berglandwirtschaft. So begann ab diesem Zeitpunkt, eine neue Epoche der Bergmechanisierung. Ab Anfangs der 60er Jahre wurden jedoch die Ein-Achs-Traktoren mit Triebachsanhänger immer mehr durch die moderneren Transporter und Geländetauglichen Traktoren abgelöst. Der Rapid Special zählte zu den meist verkauften Ein-Achs-Traktoren der Schweiz, welcher in mehreren tausend Einheiten bis 1975 produziert wurde.