Die von der Armee beschafften Land Rover 88 und 109galten als sogenannte Dienstmotorfahrzeuge.

Wurden vom kurzen Modell über 2000 Exemplare beschafft,so fanden vom grossen 109er nur etwa 120 Fahrzeuge den Weg zur Truppe. Bis zuseiner Ausserdienststellung im Jahr 1995 blieb der grosse Land Rover also eineher exklusives Fahrzeug.

Zu der Zeit war es üblich, dass die Fahrzeuge gemässBundesratsbeschluss zur Hälfte des Einstandspreises den Motorfahrern angebotenwurden. Die Käufer mussten eine siebenjährige Halterpflicht eingehen und dasFahrzeug für mindestens fünf Wiederholungskurse entschädigungslos zur Verfügungstellen. Desweiteren mussten die Fahrzeuge in einem kriegsdiensttauglichenZustand sichergestellt werden. So fanden viele Land Rover, Jeep und auch einigeUnimog den Weg in die zivile Immatrikulation, vor allem bei Armeeangehörigendie in ländlichen Gebieten tätig waren.

Im Jahr 1968 wurde der Verkauf von Dienstmotorfahrzeugeneingestellt. Bei unserem Modell handelt es sich um einen 109 Series III. DieserTyp wurde erst ab 1971 beschafft und kam somit ausschliesslich bei der Armeezum Einsatz.

TechnischeDaten Land Rover 109 Series III

Leergewicht: 1700 kg

Nutzlast: 900 kg
Länge: 4410 mm
Breite: 1676 mm
Höhe: 2060 mm
Motor: Rover V6 Benzin
Hubraum: 2625 ccm
Leistung: 93 PS

Beschaffung: 1971 bis 1984

Stückzahl: 120 (Series IIund III)

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