Während vieler Jahre diente die äusserst robuste aberschwere Condor A580 den Truppen der Schweizer Armee. Zwischenzeitlich war derRuf nach einer leichteren Maschine laut geworden und bereits Ende der 50erJahre wurde eine Nachfolgemaschine beschafft. Dabei handelte es sich um dieCondor A 250 die in einer Auflage von 110 Stück bereits 1959 ausgeliefertwurde. Die ersten Modelle hatten noch zwei Einzelsitze, die späteren Seriendann eine durchgehende Sitzbank. In der Folge wurden insgesamt 573 Exemplare andie Armee abgeliefert. Die A 250 ist das letzte komplett in der Schweizentwickelte und produzierte Motorrad mit Condor-Getriebe und Condor-Motor. Diespäter konzipierte A 350 wurde zwar noch in Courfaivre gebaut, bestand aber zumgrössten Teil aus Ducati Komponenten.